Индустриальная объединение HAG, включающая в себя компании: Хендай Motor Company и Kia Motors, совладала с нелегким кризисным временем и стала воплощением нового кипучего возрождения южнокорейского автопрома, бьющего все высокие отметки темпов роста выпуска и числа иностранных сборочных заводов. В 2004 г. силами всех этих заводов было произведено более 2 тыс. тыс. автомашин, при этом был поставлен новейший рекорд роста - 16.2 %. Порция грузовых авто, включая Kia, составила 275 500 ед., из которых 128 600 ед. - средние и тяжелые автомобили. Этого воспрещается было бы добиться без грандиозных вложений, инвестированных в группу HAG, - 6 430 тысяч $.
В 2006 г. Хендай предложила широкую линейку грузовых авто, полная много которых составляла 1.2-43 тонны. Это фамилия авто, невзирая на масштабные метаморфозы в классе легковых авто, покуда значительно не модифицировались.
Следом за крутым спадом выпуска в ход азиатского коллапса величина выпускаемой продукции вновь приметно усилился и превысил 20 тыс. ед., 5 тысяч из которых пришлось на сектор тяжелых грузовых авто. Список грузовиков содержит все знаменитые вариации автомашин от легких одиночных грузовых авто (4х2) до седельных тягачей (6х4) либо самосвальных шасси (8х4).
Хендай собственными силами производит четырехцилиндровые и шестицилиндровые рядные моторы и VS-цилиндровые устройства. В зависимости от рынка сбыта Хендай применяет моторы большого объема без наддува, а также маленькие турбодвигатели.
В России обширно знамениты развозные фургоны Хендай, а также грузовые авто среднего и тяжелого классов, где они предложены в доработанных модификациях, отвечающих здешним условиям применения. Эти автомашины оснащены предпусковым нагревателем и резинотехническими изделиями, владеющими морозоустойчивыми характеристиками. К тому же эти машины имеют усиленное покрытие, препятствующее происхождению ржавчины. Цена этих авто близка к цене русских аналогов.
Добавить комментарий
Ведущие бренды
Комментарии