Обтекаемые седельные тягачи MAN радикальным образом отличаются от текущих грузовиков кубической формы.
Обтекаемые седельные тягачи радикальным образом отличаются от текущих грузовиков кубической формы. Дизайн MAN Concept S был отработан в аэродинамической трубе до очень низких значений аэродинамического сопротивления, сравнимых с свойствами современного лимузина.
Исключительно вследствие своей аэродинамической форме в сочетании с соответствующим образом модифицированным прицепом Concept S снижает издержка топлива на 25 процентов по сравнению с аналогичными 40-тонными седельными тягачами традиционного дизайна. Это преводит к сокращению выбросов CO2 на 25%.
Своей доктриной Concept S фирма MAN желает внести взнос в нынешнюю дискуссию о действующих в Европе законодательных ограничениях длины торговых автомашин. Для применения потенциала результативности, заложенного в доктрины Concept S, тягачи и грузовые автомобили обязаны быть огромнее вытянуты в длину, чтобы достичь привычного яруса внутреннего пространства и грузовместимости. Изменений инфраструктуры улиц при этом не необходимо.
Добавить комментарий
Комментарии